为落实习近平总书记关于“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国”的重要指示。6月初，天（峨）-巴（马）高速公路建设指挥部邀请山东大学岩土工程中心电磁探测小组采用最新研发的半航空瞬变电磁方法对全线19条复杂地形高风险岩溶隧道开展探测工作。土建学院孙怀凤、杨洋两位老师带领博士研究生刘锐、张诺亚，硕士研究生王用鑫、杨静、郑梓强等7名研究生完成了该项试验的野外设计、数据采集、数据处理与报告撰写工作。

张诺亚回顾说，她4月23日来到广西，她回想当初从南宁吴圩机场下飞机后，一路辗转7小时到达项目驻地河池市巴马县坡月村，沿途透过大巴的车窗玻璃看向外面连绵不绝、巍耸险峻的高山，听到车上的当地村民说“我们从山里去县城只有这一条公路”的时候，更加领悟到习近平总书记的那句“到人民最需要的地方去”的深刻含义和殷切之情。

复杂地形是广西峰丛洼地的代名词，正式由于地形复杂，给公路建设带来巨大困难。高耸的岩溶石山导致隧道勘察程度低，对隧道沿线可能遇到的地质灾害估计不足，极易造成突涌水等地质灾害。山东大学岩土工程中心电磁探测小组经过多年的研发，开发了无人机载半航空瞬变电磁理论、方法与系统，该方法通过无人机搭载接收系统在隧道上方实现数据采集，获得隧道下方导电性分布，可用于推测隧道沿线隐伏岩溶地质灾害源，为隧道合理设计与安全施工提供地质与地球物理支撑。

交通是兴国之要、强国之基。在高速铁路、公路蓬勃建设之际，在中国的西南地区还存在像巴马县坡月村、凤山县弄者村这种被群山围绕、交通闭塞的乡村，而真正让这些乡村的孩子从大山里走出去，我们需要修筑的是一条可以通往外面的精彩世界、通往他们人生梦想的道路。课题组师生希望通过此次参与，为我国基础设施建设贡献力量，践行总书记“把论文写在祖国大地上”的殷切教诲，让那些大山里的孩子真正的走出去、走向世界、走得更远。

图文|张诺亚