8月28日，山东大学土建与水利学院“SUBWAY ERA”赴北京/济南/福州/海口城市地铁规划及建设情况调研团队为期五天的北京地区地铁调研正式结束。实地调研期间，团队走访了北京城建设计研究院，与相关工作人员进行交流访谈，结合实地观察，细致深化地了解北京地区发展历程和实际运营状况。

北京市地铁从1965年始建到如今已经有22条通车线路，更有十余条线路在建或拟建。作为一个政治经济中心和旅游胜地，地铁的飞速发展大大改善了在京各类人员的出行方式，数十条地铁线路交错通行，方便快捷。从2012年起，北京确定将在58个重点地铁站点进行艺术化装修，艺术装修与地铁站设计和地面建筑景观接轨，形成地上地下统一的艺术风格，既展示北京的现代化都市风采，也体现了北京的历史文化风貌。为此团队在4号线、1号线、2号线等进行实地考察，发现地铁站点和运行中的优劣。如大规模站点西单站，西单站是1号线与4号线的换乘站，坐落于商务因此人流量大，不但站台宽阔，而且每一条通道都够敞亮，而且出入口很多；而1号线公主坟站所处的路段交通复杂，各大出入口在立交桥下，没有供人通过的天桥与地下通道，乘客只能穿越车水马龙的主干线辅路，容易引发交通事故，因此向有关部门反映加强该地的基础设施建设。

      通过五天的调研，大家意识到地铁规划以及其配套基础设施、站内景观布局对人们出行生活的重要影响，也同时对地下空间规划及利用有更深入的认识。（文、图/刘清瑶）